Duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo avança 29 em concreto

Duplicação da PRC-466 entre Pitanga a Turvo

Obra de R$ 514 milhões segue com construção de viadutos e pavimentação em concreto até 2027

Obra da duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo alcança 29,28% com viadutos, pontes e pavimentação em concreto.

Avanços na duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo

A duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo já ultrapassa 29% de execução, conforme dados do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). Com investimentos que somam R$ 514,23 milhões, o projeto tem como objetivo ampliar a capacidade da rodovia e melhorar a segurança viária no Centro do Paraná. O trecho em obras compreende 45,5 quilômetros, iniciando no perímetro urbano de Pitanga e se estendendo até Turvo, passando por acessos importantes a municípios como Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.

Construção de viadutos e obras de arte especiais

Entre os serviços mais avançados estão as obras de arte especiais, incluindo viadutos e pontes. Destacam-se o viaduto na interseção da PRC-466 com as rodovias PR-239 e PR-460 em Pitanga, outro viaduto no entroncamento com a PR-456, que dá acesso a Santa Maria do Oeste, além das novas pontes sobre o Rio Carazinho e o Rio Bonito. Uma passarela para pedestres em Pitanga foi concluída em abril, e há previsão de construção de um terceiro viaduto na Avenida Universitária, em Pitanga. Essas estruturas são fundamentais para a fluidez do tráfego e a segurança dos usuários.

Pavimentação em concreto e técnica whitetopping

Os trabalhos incluem a aplicação da técnica de whitetopping, que consiste em usar o pavimento asfáltico existente como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto. Além disso, uma nova pista de concreto está sendo implantada ao lado da pista atual. Essa solução otimiza a durabilidade e reduz custos futuros de manutenção, garantindo maior resistência para o tráfego crescente na região.

Serviços complementares para segurança e acessibilidade

Além da pavimentação, a obra abrange serviços de terraplenagem, implantação e ampliação do sistema de drenagem de águas pluviais e instalação da sinalização vertical da rodovia. Também estão previstos dispositivos de segurança viária, calçadas para pedestres, abrigos para parada de ônibus e iluminação nos viadutos e retornos. Essas melhorias visam proporcionar maior conforto, segurança e acessibilidade para motoristas, pedestres e usuários do transporte público.

Impactos esperados para a região com a conclusão da obra

O investimento significativo na duplicação da PRC-466 deverá impulsionar o desenvolvimento econômico e social do Centro do Paraná, facilitando o escoamento da produção local e promovendo a integração entre municípios. A entrega está prevista para abril de 2027, quando espera-se que o tráfego flua com maior segurança e eficiência, contribuindo para a redução de acidentes e tempos de viagem.

A duplicação da PRC-466 representa um avanço importante na infraestrutura rodoviária do Paraná, destacando a atuação do DER/PR e da Secretaria de Infraestrutura e Logística na modernização das vias estaduais.

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