Obra de R$ 148,9 milhões conectará duas rodovias e incluirá viaduto e terceiras faixas para melhorar fluxo de veículos pesados
Novo trecho da PR-916 fará ligação entre PR-493 e PRC-158, com investimento de R$ 148,9 milhões e previsão de viaduto e terceiras faixas
Uma nova rodovia de 14 quilômetros está sendo construída no Paraná para retirar parte do tráfego de caminhões do perímetro urbano de Pato Branco, no Sudoeste do estado. A obra faz parte do segundo lote do Contorno Noroeste e prevê investimento de R$ 148,9 milhões, informou o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR).
O novo trecho da PR-916 fará a ligação entre a PR-493 e a PRC-158, criando alternativa para veículos pesados que atualmente precisam circular pela área urbana do município.
De acordo com o DER-PR, a construção alcançou 14,23% de execução, com mais de R$ 21,2 milhões investidos até a atualização divulgada em outubro. Os trabalhos estão concentrados principalmente na terraplenagem, etapa responsável pela preparação do terreno que receberá a nova pista.
O Contorno Noroeste de Pato Branco terá 14,34 quilômetros de extensão, com duas faixas de rolamento de 3,6 metros de largura cada e acostamentos de 3 metros nos dois sentidos. O projeto também prevê implantação de 8,12 quilômetros de terceiras faixas em trechos de subida mais íngreme, que deverão facilitar a circulação de veículos pesados e reduzir a necessidade de ultrapassagens arriscadas.
Entre as estruturas previstas estão novo viaduto no entroncamento com a PRC-158, rotatória na ligação com a Estrada Irineu Bertani que dá acesso ao aeroporto municipal, sistema de drenagem de águas pluviais, nova sinalização horizontal e vertical, defensas metálicas e outros dispositivos de segurança viária.
Como o traçado do contorno não aproveita estradas já existentes, é necessário movimentar grandes volumes de terra e remover a camada vegetal ao longo do percurso. As equipes também trabalham na implantação do sistema de drenagem, com construção de galerias de concreto, bueiros, sarjetas e estruturas para o escoamento da água da chuva.
A expectativa do DER-PR é melhorar o deslocamento entre as rodovias e reduzir a circulação de caminhões dentro de Pato Branco.
