Departamento investe em conservação de pavimento com remendos e reforço de capa em rodovia estratégica da região
Departamento de Estradas de Rodagem executa intervenções na PR-437 com investimento em remendos, reforço de capa e sinalização horizontal
Conservação de rodovia paranaense avança com trabalhos estruturais na PR-437
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná intensificou sua atuação na manutenção viária com a execução de serviços especializados na PR-437, trecho compreendido entre Sertanópolis e Primeiro de Maio. A intervenção abrangeu 21,3 quilômetros de pista, começando no entroncamento com a PR-323 e encerrando no acesso à PR-445, beneficiando a mobilidade regional.
Técnicas aplicadas na recuperação do pavimento
As operações de manutenção utilizaram duas categorias principais de remendo. Os remendos superficiais tratam exclusivamente dos defeitos localizados na camada asfáltica de revestimento, enquanto os remendos profundos corrigem danos estruturais que se estendem às camadas de base, sub-base ou subleito.
Complementando essas ações, foi aplicado reforço de capa mediante a deposição de concreto asfáltico usinado a quente com adição de polímero. Essa técnica melhora significativamente a elasticidade e flexibilidade do pavimento, estendendo sua vida útil operacional. Na sequência, a equipe executou sinalização horizontal renovada, garantindo visibilidade adequada aos usuários.
Programa estruturado para manutenção preventiva
As melhorias na PR-437 integram o Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias, conhecido como ProMAC. Especificamente, os trabalhos foram executados pelo lote 15 do programa, que dispõe de R$ 60.600.000,00 em investimentos distribuídos em três anos, até 2029.
Esse lote contempla 145,27 quilômetros de rodovias em múltiplos eixos estaduais, abrangendo sete estradas diferentes: PR-090, PR-218, PR-437, PR-445, PR-532, PR-538 e PR-545. Os beneficiários diretos são os municípios de Bela Vista do Paraíso, Ibiporã, Londrina, Primeiro de Maio, Sertanópolis e Tamarana.
Metodologia abrangente de conservação
O ProMAC opera segundo dois eixos complementares. A conservação periódica inclui serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camadas de reforço em concreto usinado a quente. Essa frente preventiva reduz a necessidade de intervenções emergenciais.
Já a conservação de segurança ao usuário implementa soluções pontuais como remendos superficiais, remendos profundos, selagem de trincas com emulsão asfáltica e aplicação de pó de pedra ou areia. O programa também investe em infraestrutura complementar, incluindo recuperação de acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas pluviais, sinalização horizontal renovada, tachas e tachões refletivos.
Gestão institucional e continuidade
O Departamento de Estradas de Rodagem atua como autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística do Estado. Essa estrutura permite coordenação entre planejamento estratégico e execução operacional de projetos de larga escala.
A estratégia de manutenção periódica, em vez de intervenções pontuais, reduz custos operacionais a longo prazo e oferece previsibilidade quanto ao estado das vias. O horizonte de três anos para conclusão do lote 15 demonstra comprometimento com a execução graduada e monitorada de investimentos.
Os trabalhos realizados na PR-437 evidenciam como políticas de conservação contínua prolongam a vida útil da malha rodoviária estadual, impactando diretamente na segurança de deslocamento e na redução de acidentes em pistas bem mantidas.
