Evento de 12 a 18 de outubro apresenta SUVs eletrificados e tecnologias que podem influenciar lançamentos globais
Salão de Paris reúne fabricantes chinesas com SUVs eletrificados e marcas francesas em recuperação da participação no evento
O Mondial de l’Auto abre ao público nesta terça-feira (15 de outubro) até o dia 18, no Paris Expo Porte de Versailles, reunindo duas estratégias distintas para o futuro do automóvel europeu. De um lado, fabricantes chinesas chegam com SUVs eletrificados, cabines sofisticadas e planos de expansão no continente. Do outro, marcas francesas retomarão participação mais robusta, após as edições de 2022 e 2024 serem sustentadas principalmente pela Renault e parte da Stellantis. A segunda-feira será reservada à imprensa credenciada; o público poderá visitar os estandes a partir do dia 13.
A Geely apresenta o Monjaro EM-i em sua estreia europeia, um SUV híbrido plug-in do segmento D que utiliza a plataforma GEA-Evo e arquitetura eletrônica GEEA 3.0. O modelo combina desempenho com eficiência, ampliando a oferta da marca além dos elétricos. No estande D12 do pavilhão 7.1, ele estará acompanhado dos elétricos E2 e E5 e do híbrido Starray EM-i.
A Li Auto, com chances de chegar ao mercado brasileiro como marca de luxo, leva o i6, um SUV elétrico de cinco lugares e 4,95 metros de comprimento. Conforme dados divulgados para a configuração chinesa, o modelo possui bateria de 87,3 kWh e versões com tração traseira ou integral. A potência combinada chega a 400 kW, aproximadamente 544 cavalos-vapor. A autonomia alcança 720 quilômetros no ciclo chinês CLTC na versão de tração traseira.
A Xpeng aposta no G9L, um SUV de 5,12 metros cuja apresentação europeia reforça a disputa por espaço e conforto. A configuração destinada aos mercados externos terá três fileiras de bancos, com telas para os passageiros e recursos digitais que transformam o habitáculo em ambiente de entretenimento e convivência.
No segmento de luxo, o Zeekr 9X será uma das atrações principais. Na configuração Europa, o SUV híbrido oferece seis lugares e potência de 660 kW. Os modelos apresentados refletem como as fabricantes chinesas estão transformando o interior dos veículos com tecnologia avançada. Para o consumidor brasileiro, o acompanhamento das tecnologias e estratégias apresentadas pode influenciar a próxima leva de lançamentos. Contudo, a participação em Paris não significa confirmação de venda no Brasil para a maioria dos modelos.
