Avanço nas obras de duplicação em concreto da PRC-466 impulsiona melhorias viárias na região central do Paraná
As obras da duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo já ultrapassam 29% de execução, incluindo viadutos e melhorias no pavimento.
Avanço da duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo ultrapassa 29%
A duplicação da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, no Centro do Paraná, alcançou 29,28% de execução das obras até o momento. Essa etapa do projeto, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), representa um investimento significativo de R$ 514,23 milhões. O principal destaque das intervenções está na construção de obras de arte especiais, como viadutos e pontes, que já apresentam um avanço considerável.
Obras de arte especiais e infraestrutura avançada para o trecho da PRC-466
Entre as obras concluídas ou em andamento estão três viadutos localizados em pontos estratégicos: na interseção da PRC-466 com as rodovias PR-239 e PR-460 em Pitanga, no entroncamento com a PR-456 que dá acesso a Santa Maria do Oeste, e um terceiro viaduto planejado no entroncamento com a Avenida Universitária em Pitanga. Além disso, foram construídas novas pontes sobre os rios Carazinho e Bonito, e uma passarela para pedestres em Pitanga, entregue em abril. Essas estruturas são fundamentais para garantir a segurança e a fluidez do tráfego na região.
Metodologia de pavimentação em concreto e melhorias complementares
Os trabalhos de pavimentação incluem a técnica de whitetopping, que consiste em aplicar uma nova camada de pavimento rígido de concreto sobre a base do asfalto existente. Essa abordagem proporciona maior durabilidade e resistência ao pavimento. Paralelamente, está sendo implantada uma nova pista de concreto ao lado da pista atual. As intervenções também contemplam serviços de terraplenagem, ampliação do sistema de drenagem e instalação da sinalização vertical ao longo do trecho.
Segurança viária e acessibilidade nas obras da PRC-466
A duplicação prevê ainda a implantação de dispositivos de segurança viária, como calçadas para pedestres, abrigos para paradas de ônibus e iluminação nos viadutos e retornos. Essas melhorias visam aumentar a segurança tanto para motoristas como para pedestres, além de favorecer a acessibilidade e o conforto nas áreas urbanas de Pitanga e Turvo. A infraestrutura aprimorada também beneficiará os acessos aos municípios vizinhos de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.
Impactos regionais e previsão de conclusão da duplicação
O trecho em obras possui 45,5 quilômetros que conectam diretamente os perímetros urbanos de Pitanga e Turvo, regiões que devem experimentar impacto positivo com a modernização da rodovia. A duplicação facilitará o fluxo de veículos, reduzirá riscos de acidentes e impulsionará o desenvolvimento econômico local. A entrega da obra está prevista para abril de 2027, consolidando um marco importante na infraestrutura rodoviária do Paraná.
