Movimento Pró-Paraná visita obras do Moegão e conhece projetos que fortalecem infraestrutura portuária do Estado
O Moegão representa um avanço significativo na infraestrutura portuária do Paraná, impulsionando a logística e a competitividade do Estado.
Confira a programação completa do Movimento Pró-Paraná e visita ao Moegão
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11 de fevereiro / Paranaguá: Acompanhamento das obras do Moegão, maior obra portuária em desenvolvimento no Brasil
Moegão impulsiona estratégia portuária e fortalece infraestrutura ferroviária no Paraná
O Moegão impulsiona estratégia portuária do Estado do Paraná com obras em fase final, realizadas em Paranaguá. Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, conduziu a comitiva do Movimento Pró-Paraná para apresentar este projeto transformador, que visa ampliar a capacidade de movimentação de cargas e consolidar o modal ferroviário como peça-chave para a competitividade futura dos portos paranaenses.
O empreendimento é reconhecido como a maior obra portuária em desenvolvimento no país, destacando-se pela complexidade técnica e pela grandiosidade da engenharia envolvida. Essa infraestrutura pretende atender às demandas de crescimento logístico e operacional, garantindo maior eficiência no carregamento de navios e contribuindo diretamente para a economia local e regional.
Movimento Pró-Paraná destaca ganhos estratégicos e econômicos com o Moegão
Luis Roberto Dantas Bruel, do Conselho de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná, evidenciou os benefícios macroeconômicos e logísticos que o Moegão trará para o Paraná, ressaltando o salto na capacidade de movimentação de cargas. Mario Pereira, vice-presidente da entidade, enfatizou a complexidade da obra e sua relevância para o desenvolvimento ferroviário estadual.
O superintendente da Fecoopar, Nelson Costa, também pontuou a redução nos custos operacionais e o avanço tecnológico proporcionado pelo projeto, comparando as instalações favoravelmente às de portos internacionais.
Investimentos na concessão do canal de acesso aumentam profundidade e capacidade dos portos
Luiz Fernando Garcia detalhou os investimentos de aproximadamente R$ 630 milhões realizados para ampliar o calado operacional dos berços de atracação do Porto de Paranaguá, permitindo a operação de navios maiores e a movimentação recorde de 73,5 milhões de toneladas em 2025. A concessão do canal de acesso visa atingir 15,5 metros de profundidade, o que representa um aumento significativo na capacidade de carga por embarcação.
O projeto foi desenvolvido com a colaboração das equipes técnicas da Portos do Paraná e órgãos federais, garantindo a viabilidade operacional e técnica do empreendimento. A futura concessionária contribuirá com uma remuneração anual de R$ 83 milhões e participação na receita bruta para a empresa pública, fortalecendo a sustentabilidade financeira do porto.
Histórico de colaboração entre Portos do Paraná e Movimento Pró-Paraná
O Movimento Pró-Paraná, fundado em 2001, tem sido parceiro ativo no aprimoramento do setor portuário do Paraná. Participando desde as fases iniciais do projeto Moegão, a entidade forneceu contribuições técnicas e acompanha de perto a execução das obras.
Em 2024, representantes do movimento visitaram o empreendimento junto a autoridades estaduais e federais, reforçando o compromisso com a infraestrutura logística do Estado. Debates promovidos pelo Comitê de Infraestrutura e pelo Instituto de Engenharia do Paraná buscam continuamente melhorias para o litoral paranaense.
Impacto do Moegão e investimentos na competitividade do Porto de Paranaguá
A conclusão do Moegão representa uma transformação estrutural que fortalecerá a posição do Paraná no comércio exterior, facilitando a exportação e o escoamento de produtos. A ampliação da capacidade logística, aliada aos investimentos em canal de acesso e dragagens, cria um cenário favorável para o crescimento sustentável do setor portuário.
Essas iniciativas refletem a visão estratégica da Portos do Paraná e parceiros, que buscam não apenas a eficiência operacional, mas também o desenvolvimento econômico do Estado, criando empregos e atraindo investimentos.
Este conjunto de esforços posiciona o Paraná como referência nacional na gestão portuária, alinhando tecnologia, infraestrutura e colaboração entre setores público e privado.
