Temporal alaga estações do monotrilho da Linha 17-Ouro em São Paulo

Circulação foi interrompida após chuva forte na quarta-feira. Plataformas apresentavam poças d'água e sinais de oxidação nas estruturas.

Temporal alaga estações do monotrilho da Linha 17-Ouro em São Paulo
Plataforma da Estação Vila Cordeiro repleta de poças d'água após temporal. Foto: William Cardoso/Metrópoles

Temporal que atingiu São Paulo na quarta-feira (14/10) provocou interrupção parcial da Linha 17-Ouro e deixou estações com alagamentos.

Um temporal que atingiu São Paulo na tarde de quarta-feira (14/10) provocou a interrupção parcial da circulação do monotrilho da Linha 17-Ouro e deixou ao menos duas estações com plataformas repletas de poças d’água.

Segundo o Metrô, um problema em equipamento de via foi responsável pela paralisação. Passageiros que seguiam em direção ao Aeroporto de Congonhas foram obrigados a desembarcar na Estação Campo Belo.

O engenheiro Pablo Sanches, 50 anos, estava no monotrilho quando ocorreu a interrupção. “Por causa do trânsito, falamos ‘vamos pegar o monotrilho, porque vai ser mais rápido’. Até agora, acho que vai acabar empatando, porque subimos na estação, descemos aqui e estamos vendo se aparece outro trem para nos levar até Congonhas. Vamos esperar um pouco, senão teremos que voltar para o táxi.”

Minutos depois, com receio de perder o voo, Sanches pegou um táxi.

Na Estação Vila Cordeiro, a plataforma ficou repleta de poças. Parte da água gotejava diretamente das estruturas de metal que dão sustentação ao teto. Em alguns pontos, sinais de oxidação indicam que água escorrendo é um problema recorrente.

O funileiro Jairo Garcia, 68 anos, aguardava o monotrilho em meio à água na plataforma. “Na verdade, nem inaugurou direito, né? Está em funcionamento parcial por enquanto. Mas já está desse jeito. Tem muita goteira, a estação inteira está molhada.”

A Linha 17 foi inaugurada em março e tem pouco mais de seis meses de funcionamento, ainda em operação assistida, sem cobrança de tarifa e em fase de testes. O monotrilho teve funcionamento inicialmente previsto para 2014, mas passou por uma série de adiamentos até começar a operar.

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